• 奇瑞全新跨界车来了,7.49万开回家_汽车频道_东方资讯
    发布日期:2020-07-20 05:43   来源:未知   阅读:

艾瑞泽gx的外观采用了家族式的“x”前脸造型设计,进气格栅的面积较大,与两侧大灯融入一体,前脸的视觉效果较为年轻时尚。车身侧面采用了时下流行的“双腰线”设计,整体比例较为协调,车顶线条平缓,营造出了一种向前俯冲的姿态。

新车的内饰部分设计也很有质感,大尺寸的中控屏以及液晶仪表盘同样是有配备的,中控部分比较的紧凑,同时经典的三幅式多功能方向盘以及换挡杆的设计也是有配备的。配置部分,新车的acc自适应巡航、主动限速识别、后方交叉碰撞预警、电子手刹、自动驻车、自动空调、无钥匙进入、一键启动等都有配备。

长宽高分别为4710×1825×1490mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽GX的轴距排在11位。艾瑞泽GXPro 1.5T CVT 耀色版 国Ⅵ的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽GX的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在23位。

艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电、上坡辅助、车道保持等配置。

其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾瑞泽GX的情况,如下图:

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